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東風汽車推回購擔保 力保經銷商不退網[2016-03-23]
每日經濟新聞2013年4月11日報道 近日,東風汽車發布公告稱,公司通過了《關于申請18.5億元汽車回購擔保額度的議案》,同意公司為信譽良好且具備銀行貸款條件的經銷商提供可選擇性的汽車回購擔保。東風汽車表示,公司為重點經銷商提供汽車回購擔保,是為了給經銷商提供融資支持,實現風險共擔,從而拉動公司銷售的穩定增長。  東風汽車董秘張新峰在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,此部分業務是針對“不含鄭州日產的東風汽車股份有限公司的全部汽車業務。”之所以剔除鄭州日產部分,是由于該公司今年取消了這樣的銷售方
責任創造價值 東風踐行“企業公民”之責[2016-03-23]
責任創造價值,責任成就未來。  作為國有重要骨干企業,東風公司既是國民經濟的支柱,也是建設和諧社會的重要力量,在履行社會責任方面具有行業的帶動力和影響力。積極履行社會責任,不僅是東風公司的使命和責任,也是全社會對東風的殷切期望和要求。2008年,東風就“公司如何履行社會責任問題”進行深入探討,并開始發布第一份企業年度社會責任報告。  并非隨波逐流。“企業社會責任”與東風公司的發展愿景高度吻合。  按照“三個東風”的定義——“永續發展的百年東風,面向世界的國際化東風,在開放中自主發展的東風”,東風
新能源汽車受制地方保護 兩會后或出新政[2016-03-23]
今年兩會的汽車界代表們紛紛提出為防治大氣污染,應采取立法、積極推進環境稅費改革、大力推進新能源汽車的運用等措施。其中新能源汽車的發展成為與會的汽車代表關注的重點。  而有消息稱,目前國家四部委(工信部、發改委、財政部和科技部)正在調研各試點城市新能源汽車的發展現狀,針對國內新能源車的新補貼政策目前正在制定中,預計在今年兩會之后正式出臺。  不過針對各地統一補貼政策的說法,清華大學汽車研究所所長、汽車安全與節能國家重點實驗室副主任陳全世認為,依據目前各地的財政稅收差異化較大,統一地方補貼并不現實。
牽手沃爾沃集團“大東風”輪廓漸明[2016-03-23]
曾才豪  一場曠日持久的商用車合資談判總算塵埃落定。  1月26日,東風汽車集團股份有限公司(以下簡稱東風集團)與瑞典AB Volvo(以下簡稱沃爾沃集團)在北京簽署協議,雙方正式簽約成立合資公司,這也意味著雙方跨時長達7年的合資談判成功劃上句號。  東風集團執行董事、總裁朱福壽和沃爾沃集團卡車銷售及合資業務亞太區執行副總裁優其民代表雙方簽署合作基礎協議。據悉,兩大集團正式構建起全球最大的商用車戰略聯盟,將通過優勢互補、資源共享、業務協同,共同發展面向全球市場的商用車業務。  對于這場來之不易的
掛車取消交強險 物流業減負[2016-03-23]
從3月1日起,物流業將再次迎來實質性利好。國務院日前發布《國務院關于修改〈機動車交通事故責任強制保險條例〉的決定》,對《機動車交通事故責任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)作出如下修改:       增加一條,作為第四十三條:“掛車不投保機動車交通事故責任強制保險。發生道路交通事故造成人身傷亡、財產損失的,由牽引車投保的保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償;不足的部分,由牽引車方和掛車方依照法律規定承擔賠償責任。”
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